列入國家102項重大工程
江陰港區(qū)一泊位進入實質(zhì)性建設階段
江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)14#泊位工程正式獲批。通訊員 薛有雄攝
本報訊(記者 錢嘉宜 通訊員 薛有雄)24日,省發(fā)改委正式核準批復福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)14#泊位工程建設項目,標志著這一國家重大工程項目進入實質(zhì)性建設階段。
根據(jù)批復文件,該項目將新建1個5萬噸級集裝箱泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設計),設計年通過能力達61萬標箱,規(guī)劃使用岸線325米,總投資約12.4億元。建成后將與現(xiàn)有泊位形成協(xié)同效應,顯著提升江陰港區(qū)規(guī)?;\營水平,大幅增強港口集裝箱吞吐運輸能力,為腹地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更堅實有力的支撐。
今年一季度,福州港實現(xiàn)貨物吞吐量同比增長1%、集裝箱吞吐量增長4.3%、港航建設投資增長12.6%,成功實現(xiàn)“開門紅、開門穩(wěn)”。多個專業(yè)化大型泊位相繼通過驗收,持續(xù)優(yōu)化“南集北散”核心功能布局。此次14#泊位工程獲批,是福州港穩(wěn)步推進高質(zhì)量發(fā)展的又一重大成果。
值得關(guān)注的是,本項目已列入國家發(fā)改委和交通運輸部印發(fā)的《全國港口與航道布局規(guī)劃》沿海大型集裝箱碼頭重點工程及國家102項重大工程,將在完善福州港基礎(chǔ)設施、增強綜合競爭力、吸引航運與物流資源集聚等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。同時,項目的建成投產(chǎn)將為腹地企業(yè)提供更便捷高效的物流通道,降低物流成本,助推區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)升級。